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柴油发电机组转速不稳的原因分析

[来源:来自网络] [编辑:不详] [日期:18-09-25] [热度:]

柴油发电机组转速不稳被称为“游车”或“喘车”,主要是以下三种原因导致的:
  一、油路故障
  1、低压油路堵塞,供油不畅。排除方法是清洗、畅通低压油路。
  2、油箱燃油不足或油箱盖通气孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油,疏通油箱盖通气孔。
  3、油管开裂、管接头松动等引起低压油路进入空气。此外,多缸柴油机手油泵磨损也易造成油路进入空气。排除方法是更换输油管和手油泵,拧紧管接头。信息
  4、喷油泵出油阀密封性变差或定位螺钉松动。排除方法:研磨出油阀,拧紧定位螺钉。
  5、喷油器工作不稳定。排除方法:更换喷油器针阀偶件。
  二、调速器故障
  1、调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低,柴油机转速稳定范围增大,忽高忽低。此时应更换调速弹簧。
  2、油泵油量调节臂与调速杠叉槽、驱动盘与推力盘锥面磨损过大等均会使调速器调节作用滞后,造成“游车”。此时应更换已磨损的零件,恢复正常的配合间隙。
  3、调速器内部润滑不良或调速器内机油过脏、过稠或运动件表面损伤引起卡滞,使运动部件活动受阻,调速作用滞后,造成柴油机转速不稳。排除方法是:用柴油清洗调速器内部,更换调速器内机油,修复或更换损伤的零件。
  三、喷油泵故障
  多缸柴油机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨损造成各缸供油压力不一致,而喷油泵调整不当会引起供油量不一致,此时应在试验台上重新调整。此外,多缸柴油机某气缸缸垫烧损或气门密封不好、活塞环过度磨损等使气缸压缩不良或不工作,均会使柴油机转速不稳定。解决方法是更换气缸垫、活塞环和研磨气门。 

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