柴油发电机组水箱内的水垢是怎样形成的

    众所周知，柴油发电机水箱内如果水垢过多，杂物会堵塞水箱，而且容易点火不正，会导致发电机过热、热导率下降，直接影响散热效果从而减少柴油发电机组的使用寿命，所以及时清除柴油发电机组水箱内的水垢，对于保证柴油发电机组的正常运行起到很大作用。那么，大家是否了解柴油发电机组水箱内的水垢是怎样形成的呢？

    金沙手机网投老品牌都知道柴油发电机组在使用过程水箱内会产生一些水垢，这些水垢在水箱内不仅影响了散热效果，还会减少柴油机的使用寿命，所以金沙手机网投老品牌应该及时清除这些水垢，那么这些水垢是怎么形成的呢？

    柴油机发电机组冷却系统在使用过程中冷却液会有一定的损失，需要及时向冷却系统加水。有些用户不是加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成，而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。copyright by:www.8xingguang.com

    由此可以看出，柴油发电机组水箱内水垢的形成主要源于发电机冷却系统的不正确使用，并会对发电机组的正常运行产生严重的后果。